El equipo de prueba Haida obtuvo el certificado de nueva empresa de alta tecnología en 2019 Teléfono:+86-13602361535 Correo electrónico:[email protected]
Propósitos de prueba:
Probador de cochecitos de mesa giratoria de 100 grados está diseñado en base a los requisitos de EN 1888 Cluase 8.10.2, que pueden ayudar al fabricante y a la organización de pruebas a probar elResistencia y durabilidad de los dispositivos de fijación para carrocerías de cochecitos o asientos o asientos de automóvil.
Parámetros:
Modulación de ángulo | Motor |
Visualización de ángulo | Digital |
Masa de prueba | Masa A y B |
Ángulo | 0 ° -100° |
Estándar: | EN 1888Cláusula 8.10.2 |
Aplicación:
Todos los días los niños se lastiman al interactuar con productos en sus entornos diarios, incluso con productos hechos especialmente para niños, como los cochecitos de bebé, el cochecito de bebé, los juguetes para bebés, la cama del bebé, etc.
EN 188: 2012 Cláusula 8.10.2.2 Método de prueba
1. Con el cuerpo del cochecito o la unidad de asiento o el asiento de automóvil montados en el chasis, opere los dispositivos de fijación que sujetan el cuerpo del cochecito o la unidad de asiento o el asiento de automóvil al chasis 200 veces.
2. Cuando se acople un capazo a la unidad de asiento, accione el dispositivo de fijación 200 veces.
3. Coloque la masa de ensayo A en la parte inferior del cuerpo de un cochecito o del asiento de coche del grupo 0 o de la masa de ensayo B en una unidad de asiento o de la masa de ensayo F en un asiento de coche del grupo 0+ y fíjela en una posición central.
4. Si el vehículo está diseñado para más de un niño, use cualquier número de masas de prueba, hasta una en cada posición destinada a ser ocupada por un niño.
5. Fije el vehículo por sus ruedas o ejes a una plataforma rígida que pueda orientarse en un eje paralelo al suelo.
6. Gire lentamente el vehículo con la masa de ensayo en un ángulo de 100° con respecto a la horizontal, tanto en el sentido de las agujas del reloj como en el sentido contrario a las agujas del reloj, de modo que los dispositivos de fijación transmitan por sí solos la carga de ensayo al chasis o a la unidad de asiento.
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