Pruebas de autopartes

Propósito de la prueba de autopartes:

El automóvil es un complejo sistema híbrido electromecánico que consta de decenas de miles de piezas. Las pruebas de autopartes pueden ayudar a los fabricantes de automóviles y componentes a mejorar rápidamente el rendimiento de los componentes y cumplir con sus altos requisitos de calidad y seguridad del producto.

Nivel de prueba de autopartes:

1, prueba de nivel de material: pruebe el material de las piezas de producción, como resistencia del material, COV, prueba de toxicidad, etc. (prueba ambiental).

2, prueba de nivel de pieza: pruebe la pieza en sí, como la resistencia estructural, la función de la pieza, etc.

3, prueba de nivel de ensamblaje: pruebe el rendimiento correspondiente de las piezas después de la instalación en el vehículo, como NVH, mal camino, exposición, prueba de impacto, etc.

Estándares de prueba de autopartes:

Pruebas de piezas exteriores de automóviles:

Los pros y los contras de la apariencia de las partes exteriores son la primera impresión del vehículo, y también es responsable de resistir el impacto del medio ambiente en la carrocería. Por lo tanto, además de los requisitos estéticos, Haida puede probar los aspectos importantes de las partes exteriores en términos de resistencia, tenacidad, resistencia ambiental y resistencia al impacto.

Pruebas de piezas interiores de automóviles En comparación con las piezas exteriores, la estética y la protección de la carrocería, las piezas interiores como portador directo para la experiencia de conducción superior, deben tener un excelente rendimiento en términos de mano, comodidad y experiencia visual.

Equipo de prueba de espesor de recubrimiento Haidaque utiliza inducción magnética (ferrosa) o corriente de Foucault (no ferrosa) para tomar medidas no destructivas del espesor del recubrimiento y la película seca (DFT) en sustratos metálicos como el acero y el aluminio. Este medidor de espesor se puede utilizar para pruebas de superficies pintadas y con recubrimiento en polvo, inspección de pintura automotriz, pruebas de materiales recubiertos y aplicaciones de control de calidad de fabricación.

El medidor de espesor de recubrimiento es una herramienta esencial de garantía de calidad al anodizar, galvanizar y aplicar recubrimiento de zinc a superficies metálicas. Un medidor de espesor de recubrimiento también se usa para medir el espesor y la uniformidad de la pintura de la carrocería en automóviles usados, revelando manchas repintadas, identificando daños ocultos y exponiendo accidentes no revelados. Esta información es importante a la hora de determinar el valor real de un coche usado.

Envejecimiento aceleradoes una prueba que utiliza condiciones agravadas de calor, temperatura y humedad, uv, oxígeno, xenón, luz solar, vibración, etc. para acelerar los procesos normales de envejecimiento de los artículos. Se utiliza para ayudar a determinar los efectos a largo plazo de los niveles esperados de estrés en un tiempo más corto, generalmente en un laboratorio mediante métodos de prueba estándar controlados. Se utiliza para estimar la vida útil de un producto o su vida útil cuando no se dispone de datos reales de vida útil. Esto ocurre con productos que no han existido lo suficiente como para haber pasado por su vida útil: por ejemplo, un nuevo tipo de motor de automóvil o un nuevo polímero para juntas de reemplazo.

Además, el dispositivo o material bajo prueba puede estar expuesto a cambios rápidos (pero controlados) de temperatura, humedad, presión, deformación, etc. Por ejemplo, los ciclos de calor y frío pueden simular el efecto del día y la noche durante unas horas o minutos.

Cámara de pruebas ambientalesreplica artificialmente las condiciones a las que pueden estar expuestos la maquinaria, los materiales, los dispositivos o los componentes. También se utiliza para acelerar los efectos de la exposición al medio ambiente, a veces en condiciones no esperadas.

Las pruebas de cámara implican probar y exponer productos a diversas condiciones ambientales en un entorno controlado. Las pruebas de cámara climática y las pruebas de choque térmico son parte de las pruebas de cámara. La prueba de cámara climática es un término amplio que se usa para describir diferentes formas de simular la exposición climática o a condiciones ambientales excesivas para un producto o material en condiciones controladas por laboratorio pero aceleradas. Por otro lado, las pruebas de choque térmico se utilizan para simular cómo reaccionarán los materiales cuando se expongan a cambios en condiciones climáticas extremas, como pasar de condiciones extremadamente frías a extremadamente calientes en un período de tiempo muy corto (generalmente solo unos segundos).

Los instrumentos de prueba que se pueden utilizar en una variedad de entornos que pueden incluir:

1. Cámara de prueba de temperatura y humedad constantes

2. Cámara de prueba de choque térmico, cámara de ciclo térmico de tasa rápida, cámara de ciclo de alta baja temperatura

3. Cámara de prueba de altitud

4. Sistema de prueba de vibraciones con cámara de temperatura y humedad

5. Cámara de resistencia a la corrosión por niebla salina

6. Cámara de prueba de lluvia / agua IP1-9

7. Cámara de prueba de intemperismo UV

8. Cámara de prueba de intemperismo de xenón

9. Cámara de prueba de envejecimiento con ozono

10. Cámara de prueba de corrosión por polvo

11. Cámara de prueba de formaldehído

Haida International Equipment, un fabricante profesional deCámara de pruebas ambientaless en China, tiene más de 13 años de experiencia en el diseño y suministro de equipos de prueba de autopartes, no solo puede ofrecerle una máquina de prueba, sino que también puede ayudarlo a planificar soluciones de prueba de laboratorio. Si tiene alguna pregunta, puede contactarnos ahora.